20万预算，能买到什么新能源车型？

在现在中国新能源商场上，20万元傍边的价钱区间，是纯电中型SUV比较聚会的，极氪7X和乐谈L60皆是其中比较有代表性的。

那么，这两款车该若何选呢？

颜值：哪一款车更诱骗东谈主？

现在不少20万级的新能源车型，在谋略上皆有一个共同特征，那等于它们比较年青化，这与年青耗尽者的崛起有径直干系。极氪7X和乐谈L60的主要用户其实所以家庭用户为主的，但在年青化方面也作念得可以。

在前脸谋略方面，极氪7X与乐谈L60的立场是不同的，前者继承了顽固式前脸和衔接式灯带的组合，后者则继承了漫衍于前脸两侧的分容貌大灯，很难说哪一款车更悦目，不外与同价位的燃油车比较，两款车在颜值方面皆是有上风的。

在车身尺寸方面，两款车也比较接近。极氪7X车身长度为4825mm，轴距则达到了2925mm；乐谈L60车身长度为4828mm，轴距达到2950mm，两款车在空间方面的远离并不大，皆可以昂然用户的平淡用车需求。

内饰布局方面，两款车不异比较接近，皆搭载了大尺寸中控屏，继承全触控化谋略，主要通过触摸屏和智能语音交互系统来罢了对大部分功能的调用。

但这种“千人一面”的内饰布局，耗尽者是若干有些审好意思疲惫的，不外从实用性的角度来说，这些谋略带给东谈主的体验，仍是比燃油车要强一些。

颜值很容易给东谈主留住比较可以的第一印象，在这方面，极氪7X和乐谈L60皆作念得可以。不外中国新能源商场竞争如斯强烈，高颜值仅仅生效的第一步，要念念信得过得回用户招供，极氪7X和乐谈L60还需要在合座性能高下功夫。

同等价位下 哪一款竖立更高？

极氪7X和乐谈L60皆对准了20万+纯电中型SUV商场，价位比较接近。咱们考中的两款车阔别是售价为22.99万元的极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版和售价为22.69万元的乐谈L602024款60kWh四驱版，那么哪一款车的竖立更高一些呢？

极氪7X搭载一款最大功率为310kW的后置单电机，以及75kWh的大电板，CLTC工况下续航里程为605km，同期还搭救800V高压快充；乐谈L60则搭载总功率为340kW的前后双电机，匹配电动四驱系统，CLTC工况下续航里程为525km，搭救900V的高压快充。

从账面数据上来看，乐谈L60在能源输出和操控方面是有一定上风的，在续航里程方面则有一定的罅隙，不外乐谈L60还有另外一个卖点，那等于它搭救换电花样，可以与蔚来分享换电站，在一定经过上责罚了纯电车型的续航心焦问题，这抵耗尽者来说有着比较强的诱骗力。

在耗尽者比较宽恕的智能驾驶方面，极氪7X和乐谈L60皆罢了了L2级别的智能驾驶，主动刹车、车谈偏离预警、疲惫驾驶领导、哨兵花样、透明底盘、并线援救、车谈保捏援救、自动停车入位、自动变谈援救等常勤勉能皆莫得缺席。

不外两款车皆莫得提供城市和高速NOA等高端援救功能，此外，极氪7X搭载的是2颗英伟达Orin-X援救驾驶芯片，并配备了5个毫米波雷达以及一枚来自于（丨）聚创的激光雷达，在硬件水平上要逾越乐谈L60，但从内容的成果来看，极氪7X并莫得展现出在智能驾驶界限的彰着上风。

在智能化方面，两款车也皆有可以的进展。极氪7X与乐谈L60均搭载高通骁龙8295芯片，搭救四音区语音叫醒以及可见即可说的语音交互功能，面部识别、运用商店、5G蚁合、OTA升级等功能在这两款车上也莫得缺席。

不外在高端智能化竖立方面，两款车有一定的区别。极氪7X提供了36.21英寸的AR-HUD增强践诺昂首泄露功能，科幻感更强，操作起来也比较粗浅；乐谈L60则提供了后排液晶屏幕，前后屏之间还简略进行互动，在文娱功能方面要更强一些。

哪一款车更值得起头？

极氪7X与乐谈L60的价钱远离并不大，定位也齐全叠加，属于径直的竞争敌手，那么这两款车该若何选拔呢？

从合座性能上来看，两款车皆达到了比较高的水平，颜值、空间、智能化、里面竖立方面皆可以说是均分秋色。在这种情况下，乐谈L60在充电方面的上风就成了输赢关节，这款车搭救换电和电板租出花样，在镌汰用户购车本钱的同期，还责罚了纯电车型的续航心焦问题。

从现在的情况看，乐谈L60可以共用蔚来的2000+换电站，换电体验越来越好，这些皆为这款车带来了特有上风。可以这样说，单纯的堆竖立，很难甩开竞争敌手，尤其是无法建筑起恒久上风。但换电却是蔚来和乐谈L60的“独门绝技”，在合座性能远离不大的情况下，乐谈L60观点是比极氪7X更好的选拔。

极氪7X与乐谈L60属于兵戎再会，性能上不分昆仲，但乐谈L60有换电这个难以替代的中枢卖点，因此具备了特有的上风。跟着蔚来换电蚁合越来越完善，换电的体验也在抑遏升迁，从合座上看，乐谈L60比极氪7X更值得起头。