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近日，网上有音书称，特斯拉可能会把赛博越野旅行车 Cybertruck 引入到国内，现在还在积极推动中，现在最蹙迫的是要心仪国内商场的安全步调，是以优化车身的行东说念主碰撞保护步调是领先要搞定的问题。据悉，特斯拉 Cybertruck 需要面临的问题是：车身钢板格外坚韧，车身笼罩 1.8mm 的高强度不锈钢，与行东说念主相撞，头部遭逢坚韧的材质会变成二次伤害，是以需要修改预备层面，已达到章程条款。
来简便追思一下特斯拉 Cybertruck。在预备上，特斯拉 Cybertruck 和传统皮卡车透彻不不异，线条勾画相配生硬，带来的视觉成果既不是乘用车那种先锋齐市作风，也不是越野车那种硬派霸气主题，而是呈现出一种改日从简气质。车身尺寸上，特斯拉 Cybertruck 的长、宽、高远离为 5683/2201/1791（mm）。
内饰上，特斯拉 Cybertruck 络续特斯拉眷属式的从简预备，中控以悬浮式中控屏为中枢构建，除了标的盘外基本看不到物理按键。能源上，国外版车型有三种版块，远离是单电机、双电机与三电机版，单电机续航里程 402 公里，双电机续航里程 547 公里，最高可推广至 756 公里以上，三电机版续航 515 公里，最续航可推广至 708 公里以上。
[汽车之家 资讯] 近日，咱们从官方获悉，FF获AIxC 1000万好意思元投资。这次投资首创融资新方法，FF与AIxC指定的第三方和洽，AIxC将为FF提供1000万好意思元的资金，本次走动为纯股权融资，无扣头且不触及可转债或其他繁衍证券安排，征战了一个极低资本的融资方法。此外，2月4日(拉斯维加斯时代2月4日下昼3:30，北京时代2月5日早7:30)将举办FF“EAI东说念主车+”具身智能机器东说念主终极发布暨FF/FX Par招商大会。 据了解，在FF“EAI东说念主车+”具身智能机器东
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赵明终于不装了。 在拒却了字节、智界和华为的橄榄枝，冬眠整整一年后，这位 53 岁的荣耀前 CEO，遴荐了一条比手机更不吉的赛说念—— AI 造车。 2 月 12 日，沉科技（601777.SH）一纸公告，提名赵明为第六届董事会非孤立董事候选东说念主，并拟增设联席董事长一职。当晚，赵明在微博官宣：" 止境行运有缘际会沉科技，一个不错忻悦十年的行状，期待与印奇兄弟联袂一齐打造 AI 交易闭环。" 沉科技董事长印奇随即修起：" 骐骥驰骋，志在沉！" 这是中国 AI 产业一次要津的 " 双剑合璧 "
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当超豪华SUV极氪9X疾驰在长沙的街头，自带“杭州湾库里南”的气场与L3级智能援助驾驶的科技感，每一处车身线条王人彰显豁高端质感，每一寸原厂漆面王人承载着车主的齰舌与偏疼关于极氪9X车主而言，贴膜从不是粗浅的“诚心诚意”，而是兼顾防护、质感与科技适配的“刚需选拔”，而选对门店，更是让这份看守不留缺憾。坐落于长沙贺龙体育馆负一层的前驱龙膜贺龙旗舰店，便以品牌硬实力、极致施工工艺，成为长沙极氪9X车主的选拔。 行为极氪家眷的高端力作，极氪9X不仅领有气场全开的车身尺寸，更搭载了先进的智能驾驶系统与
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