12月11日，造车新势力极越一霎传出斥逐听说。字据第一财经报谈，从12月10日下昼开动，极越公司里面传出音讯称，公司激动方将不再投资，以及极越本周将关闭整车业务。此前，极越汽车坐褥部门也曾开启裁人。

11日晚间，极越官方发布诠释称，公司进入创业的2.0阶段，并暗示将合并职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面使命过程；削减短期内无法训诲财务发扬的神志。

在此诠释发布的早些时候，极越汽车CEO夏一平发布全员信称：“一场愈加浓烈的战争行将到来，咱们统共琢磨层既感到怡悦，又感到照管方面更大的包袱和压力，照管层将负重致远，与大家共渡难关。”

12日，极越职工张羽(假名)向时间财经暗示：“共事们去维权了，但当今12月没过，也还莫得到发薪水的时候，维权很难。”字据他提供给时间财经的现场视频，在极越上海总部，有职工报警，而夏一平在这次风云后出头便遭职工围堵，夏一平对维权职工暗示：“选几个职工代表出来(语言)，你们同不应承。”

视频中，夏一平屡次暗示正在念念想法科罚问题，并安抚职工先回到工位上，“我在念念想法，在科罚问题，但愿大家给我小数时期。我今天为什么要来办公室，(等于为了科罚问题)。”

字据公开费力，极越是由百度和安详控股集团贯串打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。尽管含着“金汤匙”出身，但显豁极越已走到危境边际。

突发大范围裁人？

临频年关，但极越时时传出裁人音讯。

字据澎湃新闻12月2日报谈：日前有网友在外交媒体爆料，极越汽车也曾开启大范围裁人，老职工不续签，且在年前裁人40%。12月2日，极越汽车法务部发文清爽：“咱们近期珍藏到，有东谈主在网罗上分散对于极越照管层及琢磨方面的装假言论，该等传言已对公司的平时琢磨产生了恶劣影响。”并声明公司目下琢磨一切如常。

官方辟谣之后，极越官方微博仍然活跃，字据官微动态，12月初极越仍在进行车辆录用和门店开荒。极越经营12月开23家新店，12月7日，浙江五大体验店同步开业。

距离法务部清爽之后不到10天，有职工接到理论申诉，被奉告可遴荐裁人或留住上班，但12月薪资无法披发，对于这次风云，多名极越职工以为太过一霎，莫得感情准备。“11日一霎接到携带电话申诉，让二选一，遴荐去职恭候N+1补偿，或是遴荐留住来，但12月之后薪资无法披发，只可私费上班。”12日，张羽向时间财经暗示：“在事件爆出前几天，我还在加班。”

另又名base上海的职工告诉时间财经：“由线下HRBP和部门关连负责东谈主换取了上述二选一的情况。”

12日，来自极越办公室的现场视频骄贵，职工围住夏一平，夏一平则屡次暗示：我合法在念念想法，但愿职工平缓，给他一些时期。

上述上海职工暗示：“目下维权的主要诉求是但愿公司交纳11月社保，依期披发12月的工资，并给以平时合理的抵偿。但目下公司还莫得建议真确的科罚决议，不外公司的飞书群也曾撤销禁言。”

接事工诉求及后续科罚决议，时间财经向极越方面发去采拜访题，对方未予置评。

含着金汤匙出身

字据公开费力，极越是由百度和安详控股集团贯串打造的高端智能汽车机器东谈主品牌，前身是集度。

2021年3月，百度贯串安详设立集度汽车有限公司，百度和安详永诀握股55%和45%。这被业内视作是两大集团结合以及百度进军整车制造产业的纰谬布局。

据界面新闻等多家媒体报谈，百度彼时文书将以整车制造商的身份进军汽车行业，安详控股集团则为新公司的战术结结伙伴。

但或因受到坐褥天禀形态，2023年8月14日，极越汽车横空出世，并成为安详控股旗下新设立的汽车子品牌。同庚8月，安详与百度新设立杭州极与越汽车科技有限公司，握股比例则为安详65%，百度35%。

而极越公布首款的车型“极越01”与集度2022年发布的首款车型ROBO-01在外不雅层面高度雷同。

尽管背靠两大激动，但极越走得并非“一帆风顺”。字据界面新闻征引接近极越的知情东谈主士知道，极越汽车的一霎崩盘中枢在于激动方复旧力度不够。算作主要出资方的百度对极越汽车简略扫尾盈利的出路不看好，遴荐实时止损；而最大激动安详主要负责提供平台和本事，收取代工用度。

时间财经就百度是否撤资、安详是何气派，向极越、百度、安详方面发去采拜访题，甩手发稿未得到恢复。

字据张羽提供的视频，维权现场有东谈主发问夏一平，两个激动目下什么气派？有职工喊话把李彦宏叫过来。

此前，百度董事长兼CEO李彦宏屡次为极越站台。本年9月10日，极越第二款车型极越07认真上市，李彦宏算作特邀嘉宾亮相。此前，李彦宏与夏一平同框直播，体验极越汽车纯视觉高阶智驾。

算作造车新势力，极越主打高端、智能的标签。夏一平曾暗示，自创立之初，极越便辛勤于打造天下级的智能车。极越汽车机器东谈主有百度10余年握续插足超1700亿元所变成的AI才能/Apollo全面赋能，基于安详历时4年耗资超180亿元研发的SEA高大架构打造。

从商场发扬来看，极越推出的家具水花较小。字据懂车帝数据，极越近一年销量仅1.4万辆。

9月上市的极越07累计销量为3893辆。另一款车型极越01的月销量在1000辆支配徜徉。

此外，12月11日，Tech星球发文向极越催款。 Tech星球暗示，新动力汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元，过期一直不支付款项。屡次发送催款函，仍拒绝支付。

在11日晚间的诠释中，极越提到：极越正在积极进行财务颐养，有序安排款项支付，也请关连方给以团结和复旧。夏一平在全员信中称：”咱们越来越感受到统共汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，不管是重生的创业公司，如故老牌的第一梯队玩家，大家皆在聚焦中枢方针，优化组织架构以致颐养供应链生态方面进行布局，再行进行资源的整合。“

面前，汽车行业竞争浓烈开云体育，业内的共鸣是2025年将认真打响淘汰赛，间隙品牌或加快出清。对于极越而言，又将奈何跳动这个冬天？