众人汽车向来以车尾的字母而被天下所熟知，这种特点狡计，最早是在价值百万级别的--辉腾身上上出现。辉腾是一款主打低调豪车，不外从市集情况来看，显豁莫得奏效。但辉腾的强壮性能如故获得了不少蹧跶者的敬爱与招供。今天我们要聊的即是众人辉腾，它的车尾英文LOGO如同梅赛德斯-奔突雷同，彰显出一种大气、豪华的质感。为什么这样的豪车会被停产呢？我合计有点缺憾。

众人辉腾在外不雅上和自家的辉昂极为相似，以致还会让东说念主联念念到老款帕萨特的既视感。它的订价可真不低，定位亦然非常高端，设备价在79.58-149.98万。这种低调的外皮狡计配上这样昂贵的价钱，如实给蹧跶者们留住了极为深刻的印象。我认为辉腾所有可以和梅赛德斯-奔突S级掰掰手腕，不相高下。不外，省略是因为众人这个品牌在蹧跶者心中的固有印象，难以相沿起这样高的价钱，是以很可惜，辉腾最终如故停产了。

可能众人也果断到某些车型订价过高的问题，这就催生了辉腾。它的外不雅狡计接续了众人车的产物线，看上去涓滴没豪车的即视感，合座散漫着浓郁的商务气味，豪华质感如故高出凸起。不得不说，车尾加上字母之后，辉腾的气场尤为彰着，皆能和梅赛德斯-奔突同日而说念。天然辉腾在订价和市集定位上皆有所调遣，裁减了姿态，但是销量却如何也提不上去，终末如故重蹈了辉昂的覆辙，无奈只可停产，这果然蛮让东说念主怅然的。

从产物力方面来讲，我认为辉腾是一款实力很强的产物。它的车身尺寸达到了5074×1893×1489mm，轴距长达3009mm，这样的尺寸数据非常亮眼。它被定位成C级轿车，车内空间和良马5系以及梅赛德斯-奔突E级非常，重要众人给众人的印象即是低价，是以就被淡薄了。和同级别其他C级车对比的话，3009mm的轴距上风亦然非常彰着。天下可以念念象一下，它的后排空间得有多开阔，哪怕是身高172cm的高个子坐在内部，皆能很肤浅地翘起二郎腿，舒截止很很棒。从狡计的角度去看，我合计它和奥迪A6L比拟也差不了几许，有着我方独到的狡计好意思感与立场。

按常理来说，用C级车去对标B级车，昔时情况下应该能收货比较好的销量成绩，可辉腾的销量进展却不尽东说念见地，这果然有点让东说念主不测。从这个侧面情况来看，我合计这也恰巧阐扬了众人汽车这个品牌可能不太符合去打造豪车。毕竟它的品牌溢价智力有限，难以相沿起较高的价钱以及豪车的定位。就拿别克凯越来说，我认为它其实是一款很可以的产物，但是，它在外不雅和内饰狡计方面如实比不上本田雅阁的精细感和先锋感。再接头到品牌溢价的要素，蹧跶者天然就有更多的事理去选拔本田、丰田这些结伴品牌了，这亦然可以连气儿的市集情景。

不外，必须得承认，辉腾的内饰用料和狡计方面，在同级竞品当中亦然非常出色的。跟良马3系比起来，辉腾的内饰显得老气，所有车内到处皆用纳帕皮革包裹着，还有木纹饰板加合手、以及镀铬遮挡来点缀，中控台上还嵌入着一块石英表，各方面呈现出来百万豪华的品性，以及低调有内涵的既视感。那为啥它会停产呢？我合计主要如故众人品牌影响了辉腾的发展。众人的产物性量我们皆冷暖自知，众人这个品牌的招供度其实如故蛮高的。如若外不雅和狡计方面跟不上先锋潮水了，那就再行狡计、升级一下，这也不是什么高出棘手的事。众人之是以灭亡辉腾，我认为重要就在于品牌溢价撑起不起辉腾这样的豪车，没主义让它在市集上有更好的进展。

我的纪念是：众人辉腾的产物力如故非常可以的，三大件亦然很靠谱。不外，当今的蹧跶者每每更敬重品牌溢价。众人给东说念主的那种比较胜民、相对低廉的形象还是深入东说念主心很深入，是以很难相沿起豪车该有的浩大上形象。况且，众人在汽车市集的布局还是很全面完好了，有BBA这些强壮敌手欧洲杯体育，还有保时捷这样的豪华品牌加合手，是以我合计众人没必要在这个限度再去探索更高端的定位了，保合手好近况对老匹夫很友好、很亲民的形象就挺好的。是以，辉腾停产好像亦然没主义幸免的事情。无论蹧跶者是选拔BBA如故选拔辉腾，说到底它们皆属于众人汽车集团。天然，近况辉腾的二手车才卖48800元，你们合计值得出手吗？接待转发询查。