商场竞争愈发浓烈，贪图10万傍边买插混SUV，不是什么波折事情，可选的比较多，但要同期得志空间、续航、品性和价钱等成分，能买的就未几了，这个价位中，蓝电E5 PLUS先享版（以下简称蓝电E5 PLUS）是个可以的遴荐。

这台车提供了大5座和7座两种座椅布局，空间越级，起步就是165公里超长续航，还有“高端车同宗同源同体系”品性等上风，全体家具力很强，另外值得一提的是售价唯有9.98万起，若是重叠限时详细补贴后，唯有7.98万起，就能买到165公里超长续航的插混SUV，这在同级中照旧未几见的。

蓝电E5 PLUS并非捏造出世，其背后是赛力斯巨大的时间积淀和品控体系。它径直分享了赛力斯高端车型的质地束缚体系与民众隆重供应链，信得过作念到“同宗同源同产线”。这意味着，用户在10万级价位，即可享受到远超同级的制造圭臬与零部件品性。

检测经由严苛，整车有多达278项零部件要害特质监控、886项整车老化测试禁绝、1001项路试故障排查，确保问题在出厂前被贬责。检测圭臬不异极为严苛——要害零部件100%自动化检测与精确追思，出厂前必经50公里高速强化路试，并摄取6大能源部件自动化测试建造及3C产等级精密集成电路测试（ATE）。

供应链声势号称豪华：福耀玻璃、博世、延锋伟世通、德尔福、国轩高科（电板）等民众供应商统共在列，隐秘外不雅内饰、能源系统、车身底盘等中枢领域。这份“高端同源”的底气，让蓝电E5 PLUS在中国汽车质地网2024年度新能源中型SUV质地排名榜中位居头部梯队，品牌净保举值（NPS）高达72.6%，远超行业平均水准。

家庭用车的中枢诉求之一就是空间。蓝电E5 PLUS定位中型SUV，它的长宽高折柳为4760 * 1865 * 1710毫米，轴距长达2785毫米。对比主流10万级插混SUV竞品，比宋Pro和祯祥星河星舰7 EM-i的车身长了约20/25毫米，轴距更是占据上风，折柳比它们俩长了30和73毫米，乘坐感受多了接近“一拳”的空间。

主打的大5座版块空间优秀。1米8身高的男士坐入驾驶位，头部空间余量接近两拳；二排腿部空间可达885毫米，圣洁达到三拳富足，比高铁二等座还多出一个华为Mate60的长度，乘坐可以舒展沉静，这中间超高“得房率”（车内灵验空间讹诈率）功不行没。

舒芙蕾豪华绗缝座椅摄取8层安逸叠层想象，触感柔嫩，承托到位，久坐不累。前排座椅配备透风/加热功能，已毕夏冬安逸平权。五座版后排靠背支抓多级调理，至多可调至119°仰角，远程乘坐能找到较为适应的坐姿。

全车想象29个储物空间，包含2个后备箱暗格（最大容积68升，圣洁收纳随车器用）。后备箱圭臬纵深1082毫米，最大容积达760升（特别于20个20寸行李箱），无论是全家出游行李照旧大件年货，齐能圣洁容纳。

关于多成员家庭，蓝电E5 PLUS还提供了更天确实7座版块供遴荐。上风在于信得过可用的第三排，腿部空间785毫米，头部空间835毫米，可容纳两名成年东谈主，告别“小板凳”的临时座的委屈感，三代同堂出行也能交流好。

1-7座的座椅布局可天透露换，场景适合性很强。二东谈主出行，后两排座椅放倒后，扫数车厢可以酿成床车，露营适应。装载大件物品也可以探求将第三排沿路放倒，第二排放倒一部分，车内既可以乘坐3东谈主，也能装不少物品。

7座版全车领有33个储物空间。后备箱在七座状态下圭臬容积为187升，能放2个20寸行李箱外加一些背包等物品，放倒第三排可推广至845升，再将第二排也放倒的话，容积能推广到1694升，冲浪板、帐篷睡袋等大件装备不在话下，能得志3天露营的装载需求。

续航惊恐是新能源车主的用车痛点。现在10万级的插混SUV里，配备的电板齐不大，落魄班通勤距离短的，对付用2天，冬天还够呛，蓝电E5 PLUS搭载国轩高科电板，有18度和25度电2种容量，起步就是25度电的版块，电板容量是同价位竞品的2到3倍，纯电续航（CLTC）达到了惊东谈主的165公里。这一数据不仅是官方标称值，更在着实用户测试中展现出“反向虚标”的硬核实绩。

“蓝电E5 PLUS黄金右脚纯电续航挑战赛”两季赛事诱骗了近千名（982名）着实车主参与。在严格监督下的季后赛中，92.5%的选手跑出了跳动165公里的续航收货。两季总决赛平均续航高达246.3公里（平均达成率154.76%），最高续航以至达到258.5公里（达成率162.96%），用大边界实测数据有劲解释了其续航的塌实可靠，“圣洁上200公里”并非虚言。

而即就是官方标定的165公里的纯电续航里程，也仍是是同价位主流竞品的2-3倍（如对比宋Pro DM-i 75km、星河星舰7 EM-i 55km版块）。这意味着在10万级插混SUV中，它透澈冲破了纯电出行的价钱门槛。

165公里长续航能隐秘大无数用户的逐日通勤里程。按照落魄班30公里通勤距离计较，能已毕4天一充，况兼纯电出行用车本钱极低。按试验使用1.2万公里测算，一年能圣洁省下6000多块，特别于省出一部高端手机。比拟之下，短续航竞品（如55公里、75公里）常常只可隐秘单日通勤，需时常充电或动手发动机，经济性大打扣头。

蓝电E5 PLUS详细续航在1300公里，亏电油耗低至4.9升/百公里（WLTC工况5.6升/百公里）。对比同级2.0T燃油SUV（如哈弗H6，WLTC工况7.5升/百公里），一次1300公里的单程远程自驾，蓝电E5 PLUS能耗用度仅需约463元（家充5毛一度，25度12.5元，按汽油跑完60升，油费450元），较油车731元的油费从简268元，若是半途补能一次，全体的本钱还会更低。可油可电的特质透澈排斥里程惊恐，巨大的保电本事还支抓用户鼎力进行带电露营。

蓝电E5 PLUS搭载与赛力斯高端车同源的超等电驱混动系统。驱动电机的峰值功率为160千瓦，峰值扭矩330牛·米，0-100公里/小时的加快时辰为7.8秒，能源发挥得志家庭用车需求没什么问题。

底盘摄取较为常见的前麦弗逊后多连杆颓落悬架，不外在高配车型上配备了FSD频率反应自适合减震系统。这套系统大略凭据路面气象和驾驶步履自动调理阻尼力，在颤动路面提供更温情的滤震，从而提高安逸性，在弯谈或快速变谈时则可以使悬架变硬，提供更强的撑抓力来提高操控踏实性。是以蓝电E5 PLUS的驾控感受大略越级对标20万+级别的中高端车型（如比亚迪汉、奥迪Q5L等）。

蓝电E5 PLUS的智能座舱想象主打实用和安逸，车内配备8.8英寸液晶姿色和15.6英寸悬浮式中控屏。屏占比高，黑边小，车机UI界面清醒整洁，菜单逻辑明晰好用，车机系统支抓在线导航、音乐文娱，提供丰富的网联应用。搭载HUAWEI HiCar4.0，支抓车机与手机的无缝流转，和会桌面，手机生态上车，用起来更便捷。

内置双AI大模子，支抓双音区语音识别截至，依稀提醒识别准确，可以用语音截至车辆的导航、空调、天窗、车窗以及座椅加热和透风等功能，支抓可见即可说和相连提醒识别，开车的时候动动嘴就可以完成导航、空调等缔造。

在安全方面，蓝电E5 PLUS摄取高强度车身结构，配备14个感知硬件开yun体育网，支抓多项主动安全成立（AEB热切制动、LKA车谈保抓扶助、FCW前向碰撞预警、HHC上坡扶助、HDC斜坡缓降等）和6个安全气囊（低配4气囊），为全家出行提供基础保险。